Estación de TransMilenio Calle 26 dejará de funcionar por obras del metro
La Alcaldía de Bogotá anunció el cierre de la estación de TransMilenio Calle 26 para el próximo 4 de mayo debido a las obras del metro de la ciudad. La intervención tendrá una duración de 10 meses y estará dividida en tres fases.
Según la empresa Metro de Bogotá, la intervención en el lugar consistirá en la construcción del viaducto, la cual se iniciará con el desmonte, la demolición de estaciones, el acondicionamiento de la vía y la cimentación de esta importante parte de la megaobra de movilidad.
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En la primera fase, que consiste en la demolición de la estación y que durará 25 días, la movilidad se verá afectada únicamente para los usuarios de Transmilenio, no así para los particulares. Durante este período, los buses circularán por ambos sentidos, pero en hora valle lo harán por un carril, mientras que en hora pico se habilitarán los dos carriles.
En la segunda fase, que implica un cambio en el uso de carriles, los particulares deberán usar las vías alternativas designadas por el Distrito, ya que los buses articulados ocuparán los carriles de los particulares.
Finalmente, en la tercera fase se podrá ver el avance del viaducto, con la ubicación de las columnas y capiteles por donde circulará la Línea 1 del metro.
“Este es un hito muy importante que generará molestias, lo sabemos, lo entendemos y por esa razón hemos trabajado entre todos los actores del Distrito responsables de este proyecto en un plan que permita mitigar al máximo el impacto que tendrá esta obra en el desarrollo de las actividades que tienen los ciudadanos”, expresó el alcalde Carlos Fernando Galán.
Además, el mandatario detalló que en el corredor vial transitan más de 3.100 vehículos y 500 articulados en hora pico, y que se implementará señalización e iluminación en la zona de influencia para informar a la ciudadanía sobre las alternativas disponibles, donde se priorizarán 39 servicios para satisfacer la demanda del sector.
A medida que avanzan las obras del metro de Bogotá, se vislumbra un futuro de transformación en la movilidad de la ciudad. El reajuste de la Avenida Caracas, marcado por la demolición y reconstrucción de las estaciones de Transmilenio en Calle 26 y Marly, promete ser otro paso significativo en esta evolución. Si bien los cambios y las interrupciones pueden generar molestias temporales, estas obras son parte de un proyecto más grande que busca mejorar la calidad de vida de las y los bogotanos.
Otras estaciones de TransMilenio que cerrarán por obras del Metro:
Calle 72 (Troncal Caracas)
Calle 57 (Troncal Caracas)
Marly (Troncal Caracas)
Calle 63 (Troncal Caracas)
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Con el objetivo de mejorar la movilidad en una de las zonas más congestionadas de la ciudad, avanza la construcción de la intersección a desnivel en Bosa, un proyecto que busca aliviar el tráfico vehícular en esa zona de la Autopista Sur.
El proyecto, que es desarrollado por la Secretaría de Movilidad de Bogotá, ha contado con una inversión significativa en infraestructura vial y se encuentra en un 13 % de realización.
El alcalde de Bogotá Carlos Fernando Galán confirmó que se está evaluando la posibilidad de extender el pico y placa a los sábados, implementando un horario escalonado similar al pico y placa regional. El mandatario enfatizó en que el horario actual de restricción entre semana, de 5:00 a.m. a 9:00 p.m., no se puede reducir por el momento debido a la disminución de kilómetros de vías libres causada por obras en la ciudad.
Las autoridades de tránsito de Bogotá han emitido una alerta debido al preocupante incremento de casos de exceso de velocidad en las vías de la ciudad, situación que ha contribuido significativamente al aumento de los accidentes de tránsito.