Buses en Soacha llevan más de 20 años funcionando: ¿Cuáles intervenciones se planifican?
La Embajada de Francia y la Agencia Francesa para el Desarrollo donaron medio millón de euros para los estudios del cable aéreo en Soacha. Una vez esta obra esté lista, conectaría a Altos de Cazucá y Altos de la Florida con la Autopista Sur, y beneficiará a más de 300 mil habitantes.
Mientras esta obra avanza, en este municipio continúa funcionando el servicio colectivo con rutas hacia zonas a las que TransMilenio no llega. Por ejemplo Abastos, Teusaquillo y la Avenida Boyacá.
En Soacha hay 1.500 buses en funcionamiento, sin embargo, al menos el 85 % de ellos tienen más de 20 años de funcionamiento. Un parque automotor que para las y los soachunos es obsoleto y requiere renovación.
“La mayoría están fuera de servicio. Hay incomodidad, las sillas están desbaratadas y el aseo no es bueno”, dice Fernando González, uno de los usuarios del transporte.
Más de 150.000 soachunos diariamente se trasladan a Bogotá en servicio colectivo. Algunos agradecen que aún presten el servicio, pero hacen un llamado a las autoridades para renovar las flotas porque los vehículos antiguos y deteriorados son los de mayor siniestralidad en el municipio.
“Yo agradezco que aún funcionen porque van a otras rutas como la Avenida 68, que en TransMilenio no tienen rutas”, aseguró Leidy Morales, usuaria del transporte .
Los famosos buses ‘zapatico’, que hacen la ruta por la avenida Primero de mayo y Abastos, siguen brindando un servicio, sin embargo, lo común es ver a los usuarios doblados para ingresar.
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Algunos de estos buses, que son de los años 90, expulsan humo espeso que contamina y desmejora la calidad del aire de la ciudad, a pesar de que muchos cuentan con la revisión tecnicomecánica al día.
Uno de los retos del gremio transportador y la Alcaldía de Soacha para este año es establecer cómo funcionará el nuevo modelo de transporte y de qué manera se puede realizar el cambio de flota.
Este es el informe completo:
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