En video: así es el proceso de chatarrización de alimentadores

Con la intención de transformar la movilidad de Bogotá a un modelo más sostenible, se chatarrizaron los últimos 60 buses alimentadores de la fase dos de TransMilenio que operaban en la localidad de Suba. Deberías leer: Así puedes votar por Capital en los India Catalina Este es el proceso para chatarrizar alimentadores de TransMilenio en solo 45 segundos.  [embed]https://www.youtube.com/watch?v=f8c0sOXjkHc&t=1s[/embed] Bogotá continúa avanzando en la electrificación de la ruta de TransMilenio. De 564 buses de la fase dos del sistema que operaban en Suba, 60 alimentadores fueron chatarrizados y reemplazados por 91 buses eléctricos. Actualmente por Bogotá se movilizan 350 buses eléctricos, 731 con tecnología de gas y 71 con tecnología diésel. Te puede interesar: Karen Sofía Valencia lleva ocho días desaparecida El proceso de chatarrización de estos alimentadores que ya cumplieron con su vida útil se plantea en etapas, primero se retira los fluidos, el plástico, los vidrios y las llantas, luego se corta el material y se separa la chatarra liviana de la pesada, finalmente, se tritura, clasifica y entrega a otras empresas para que sea reutilizado.