El pico y placa para los taxis en Bogotá tiene un sistema rotativo especial que consiste en restringir el tránsito de estos vehículos de servicio público individual en función del último número de la placa, estableciéndose la medida a diario para dos números en el siguiente orden: 1-2, 3-4, 5-6, 7-8, 9-0.
La restricción se implementa de lunes a sábado y, por esta razón, a un vehículo no le corresponde el mismo día de la semana. Este calendario variable lo publica la Secretaría de Movilidad de manera semestral.
El horario del pico y placa para los taxis, según lo establece el Decreto 660 de 2001 Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C., es desde las 5:30 a.m. hasta las 9:00 p.m. El incumplimiento acarrearía la imposición de un comparendo y la inmovilización del vehículo.
Aunque la propuesta de incluir las recomendaciones de la Comisión de la Verdad en el Plan Nacional de Desarrollo se hundió en el Congreso el pasado mayo, eso no impide que las entidades del Estado deban seguir trabajando para cumplirlas.
En América Latina y, en especial en Colombia, somos muy propensos a crear leyes para combatir ciertos fenómenos que se dan dentro de la sociedad, ¿son suficientes las leyes o mecanismos que hay para combatir la corrupción? Lee también: ¿Cuáles son los escenarios donde surge la corrupción?En Ahora hablamos con Michel Levien, director del Instituto Internacional
Según el Instituto Internacional de Estudios Anticorrupción, hay escenarios propicios para la corrupción, como cuando se presentan situaciones de emergencia social, el caso de la pandemia del Covid-19 es un ejemplo.
“Hay gente que se aprovecha de las situaciones de urgencia y lo ve como una oportunidad para guardarse dinero”, expresó Michel Levien, director del Instituto Internacional de Estudios Anticorrupción en Colombia.
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