Metro de Bogotá y tren de cercanías, las obras de Bogotá que dependerán del nuevo gobierno

“El tema del metro y del tren de cercanías es uno de los temas prioritarios que el gobierno de Gustavo Petro va a tener que concertar con las administración de Bogotá. Todos los estudios que se han hecho sobre el metro, demuestran que una sola línea del metro  es insuficiente. Por lo menos se necesitarían unas 3 o 4 líneas del metro en la ciudad para que realmente se descongestione un poco el tráfico. TransMilenio, un poco ya los trazados que se han hecho, están digamos en su límite. Ya no hay más vías por donde poner más TransMilenio. Es indispensable los recursos y el apoyo nacional para poder construir más líneas del metro. Lo segundo es el tren de cercanías, el cual también ya se está proyectando, pero, también es insuficiente. El tren de cercanías que está programado está hacía el occidente de la ciudad y es lo que primero se necesita, pero se requiere también del tren de cercanías hacía el sur y hacía el norte de la ciudad. Para eso es indispensable el apoyo del Gobierno Nacional”, explicó Germán Camilo Prieto.

“En principio no, porque lo que es la línea del metro ya está adjudicada, ya está aprobada  y los recursos ya están disponibles para eso. Lo mismo para el tren de cercanías, hacia occidente, lo que sí puede ser una discusión un poco más compleja, son las nuevas líneas del metro y los nuevos trazados del tren de cercanías”, expresó el analista y docente de la Universidad Javeriana.

“Indudablemente la alcaldesa Claudia López tiene que reunirse cuanto antes con Gustavo Petro, una vez este se posesione como presidente, y construir toda una agenda de trabajo con Bogotá, como se ha hecho con todos los gobiernos anteriores de Colombia”, afirmó el analista y docente de la Universidad Javeriana, especialista en temas políticos Germán Camilo Prieto.